foto’s
Hallo allen,
als er nog behoefte is dat we nog wat foto,s publiceren zal ik dit met plezier doen.
Nogmaals hartelijk dank voor de mooie reacties en medeleven van U allen.
Groet Harrie
Hallo allen,
als er nog behoefte is dat we nog wat foto,s publiceren zal ik dit met plezier doen.
Nogmaals hartelijk dank voor de mooie reacties en medeleven van U allen.
Groet Harrie
Hallo allemaal.
Het zit er op het was geweldig.Vandaag, na enkele dagen rust, wil ik me nog xe9xe9nmaal laten horen en een dank uitspreken aan mijn maat Harrie van Haandel. Het was geweldig.Tevens wil ik Iedereen bedanken voor de aanmoedigingen, de reacties, de steun van het thuisfront, de pastoor, Rick, en last but not least onze grote vriend Leon Luijkx die deze site voor heeft opgezet en beheerde. Leon bedankt!
Groetjes Wim Prinssen.
Dag iedereen,
ons avontuur naar Santiago is nu echt voorbij.
Hopelijk hebben jullie op deze manier een beetje kunnen meegenieten van wat wij allemaal hebben meegemaakt.
Bedankt voor alle aanmoedigingen en berichten.
tot ziens
au revoir
adixf3s
Harrie en Wim.
overzicht van onze pelgrimstocht:
kilometers van 1 mei t/m 1 juni totaal: 2980 km
| kilometers afgelegd in | 131 km | |
| kilometers afgelegd in | 240 km | |
| kilometers afgelegd in | 1397 km | |
| kilometers afgelegd in | 1111 km | |
| kilometers afgelegd in | 101 km |
afstand Liessel – Santiago : 2701 km
afstand Liessel – Lourdes : 1589 km
afstand Lourdes – Santiago: 1112 km
afstand Santiago – Porto : 243 km
Nadat we veilig op Eindhoven Airport waren geland, en onze fietsen weer te pakken hadden, waren we klaar om de LAATSTE KILOMETERS af te leggen.
Na begroeting van iedereen die naar Eindhoven Airport waren gekomen, werden we vanaf het vliegveld naar huis op de fiets begeleid door Jos, Pieter, Antoon, Noud, Martin.
groeten Wim en Harrie
De Dom Luis I-brug
De Luis I-brug (Portugees: Ponte Dom Luxeds I) over de rivier Douro is een opvallende boogbrug in de Portugese stad Porto.
De brug is vernoemd naar koning Lodewijk I van Portugal (Dom Louxeds I, 1861 – 1889), die de brug in 1886 opende.
De brug is ontworpen door Thxe9ophile Seyrig, van 1868 tot 1879 compagnon van Gustave Eiffel. Er vallen elementen van de constructie van de Eiffeltoren in te herkennen. De constructiewerkzaamheden begonnen in 1881 en de brug werd in gebruik genomen in op 31 oktober 1886.
Het verkeer wordt afgewikkeld over twee brugdekken die op 44 meter afstand boven op elkaar liggen. Het onderste brugdek, dat aan de stalen boogconstructie hangt, verbindt de laag gelegen stadsdelen voor autoverkeer. Het bovenste brugdek wordt door de boogconstructie ondersteund. Het verbindt de hoog gelegen stadsdelen en wordt gebruikt door de Metro do Porto. Beide dekken zijn toegankelijk voor voetgangers.
Zondagmorgen om 6,45 uur weer op zoals andere dagen en snel weer op pad.
Na 2uur bereikten we de Portugese grens die we op de boot overstaken.
We reden 115 km door en zochten een hotel op in Vila do Conde waar een zandstrand met km-lange boulevaard is waar we s,avonds wandelden.
Hier in Portugal is het een uur tijdsverschil, wintertijd. Dus we hebben een uur langer kunnen fietsen vandaag.
Droog weer gehad en licht bewolkt, 25graden.
Het is in Spanje en Portugal zeer goed toeven en deze streek ziet er prachtig uit.
Maandag op naar het vliegveld Porto waar we woensdagmorgen om 6.40uur(wintertijd) vertrekken. Nu is het echt aftellen.
Thuis laten we weer wat horen en zien,
Groeten van Wim en Harrie.
aquaduct in Povoa de Varzim.
foto's onderweg
In Baione hebben we een dag rust genomen. We zijn rustig de rotsige kustweg afgefietst. Het was een graad of 32. Om 15.00uur pas terug en hebben we onze zwembroek aan getrokken en zijn gaan zonnen en zwemmen. Het water was heel koud.
s,Avonds naar het voetbal gekeken met anti Barca supporters.
Morgen gaat de rit verder naar Portugal.